| トヨタ クラウンコンフォート | トヨタ キャミ | |
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| VS | ||
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クラウンコンフォートの相場表を見る |
中古車相場 |
39.8万円～44万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ クラウンコンフォート | トヨタ キャミ | |
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| 170.1万円～265.8万円 | 新車時価格 | 123.8万円～179.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3815×1555×1760 他 |
| 1988～1998 | 排気量(cc) | 1295～1297 |
| 79～116 | 最高出力（馬力） | 90～140 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9～10.4km/L | 10.15モード燃費 | 11.6～16.4km/L |
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ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる２ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12) |
解説 |
コンパクトサイズでも4WD性能は本格的 高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約２年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5) |
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