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クラウンとRS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   アウディ  RS4
VS
432円829万円
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中古車相場 559.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
1614 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ダブルディスプレイナビ/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/ビルトインETC/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス レザーシートシートAC HUD BSM ETC クルコン Dインナーミラー メーカーナビ TSS クリアラスソナー 3眼LEDライトフォグ バックカメラ 純正18インチアルミ

    本体価格
    316万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 TRC パノラマルーフ 車線逸脱防止支援システム クルーズコントロール ソナー 本革シート AW LEDヘットライト フルセグTV

    本体価格
    649万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス ブラインドスポットモニター

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス OP・サンルーフ OP・セーフティPKGプラス(Dインナーミラー・全周囲・PKSB/RCD) OP・寒冷地仕様 セーフティセンス BSM HUD 白革シート 12.3型ナビ

    本体価格
    479万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD プレミアムサウンド3眼LED OP・セーフティPKGプラス(全周囲・PKSB/RCD HUD) OP・寒冷地 OP・置クダケ充電黒革 デジタルインナーミラー 全ドアイージークローザー フルセグTV/BT接続/シートヒーター・クーラー

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 本革シート シートメモリー プッシュスタート ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    266.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD ブラックスタイルリミテッド

    本体価格
    応談

関東
521
356.3万円
関西
262
384.2万円
東海
241
338.6万円
北海道
86
351.7万円
九州
201
370.3万円
東北
99
348.4万円
北陸・甲信越
64
341.7万円
中国
108
361.9万円
四国
32
339.6万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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クラウンとRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   アウディ  RS4
730万円910万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2487 排気量(cc) 4163
182~185 最高出力(馬力) 420
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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