| トヨタ クラウン | アウディ Q5スポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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61.6万円～829万円
クラウンの相場表を見る |
中古車相場 |
287万円～778万円
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| 1633台 | 中古車掲載台数 | 255台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クラウン | アウディ Q5スポーツバック | |
|---|---|---|
| 730万円～910万円 | 新車時価格 | 795万円～954万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5030×1890×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1900×1650 |
| 2487 | 排気量(cc) | 1968～1984 |
| 182～185 | 最高出力（馬力） | 204 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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「セダン再発見」、新スタイルで登場 4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車（FCEV）が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車（HEV）とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。（2023.11） |
解説 |
新型Audi Q5シリーズが登場 アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。（2025.7） |
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