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クラウンとアルファSZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   アルファ ロメオ  アルファSZ
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 1130万円
アルファSZの相場表を見る
1559 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ セーフティPKGプラス レーダークルーズ メーカーナビTV パノラミックビューモニター 3眼LED ブラインドスポット 黒本革 パワーシート 電動サンシェード ETC2.0

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    367.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス /香川県/ガリバー高松東山崎店

    本体価格
    377.3万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS サンルーフ純正 メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ 3眼LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 車検:令和8年10月 走行:19000キロ 衝突軽減 ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth 全方位カメラ ETC車載器 LEDヘッドライト クルコン シートヒーター 電動シート

    本体価格
    362.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニタ デジタルインナーミラー 純正ナビ 前席パワーシート オートマチックハイビーム ハンドルヒーター シートヒーター・クーラー クルーズコントロール

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 黒革シート 8インチナビTV バックカメラ ETC付き フルセグ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ CD/DVD再生 Bluetooth接続 流星ウィンカー パワーシート HUD シートエアコン プリクラッシュ

    本体価格
    361.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/後期型/黒革/フルエアロ/Pサウンド/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/SDマルチナビ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・スマートキー・トヨタ・クラウン

    本体価格
    242万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G /三重県/ガリバー伊勢店

    本体価格
    318.5万円

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  • アルファ ロメオ アルファSZ S.Z. 

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    1130万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファSZ アルファロメオSZ 

    本体価格
    応談

関東
516
356.5万円
関西
243
387.1万円
東海
226
340.8万円
北海道
88
347.2万円
九州
200
372.2万円
東北
91
347.3万円
北陸・甲信越
59
334.1万円
中国
104
361万円
四国
32
351.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
1
1130万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   アルファ ロメオ  アルファSZ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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