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クラウンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   AMG  SLクラス
VS
34万円839万円
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中古車相場 498万円4980万円
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1298 中古車掲載台数 21
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    本体価格
    342万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    342.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド パノラミックビューモニター レーンキープ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ クラウン 4.0 ロイヤルサルーンG V8 純正マルチ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    322.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減 ドラレコ 車検整備 ナビ Bカメラ

    本体価格
    281.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/サンルーフ/8インチSDナビ

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    850万円

関東
441
349.5万円
関西
202
371.5万円
東海
219
350.6万円
北海道
70
347.8万円
九州
151
379万円
東北
68
339.6万円
北陸・甲信越
58
383.4万円
中国
57
352.4万円
四国
32
346万円
地域別台数
関東
13
907.3万円
関西
2
799万円
東海
3
2964万円
北海道
0
---
九州
2
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   AMG  SLクラス
730万円830万円 新車時価格 1980万円3670万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
2487 排気量(cc) 5461~5980
182~185 最高出力(馬力) 537~630
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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