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クラウンとB3を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとB3の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMWアルピナ  B3
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 298万円1410万円
B3の相場表を見る
1636 中古車掲載台数 47
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ アルミ ハーフレザーシート ハンドル/シートヒーター HUD BSM ETC クルコン メーカーナビTV 3眼LEDライト フォグ バックカメラ クリアラスソナー TSS

    本体価格
    396万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 純正ナビ バックカメラ BSMパーキングアシストAC100V 前後コーナーセンサー USB給電 スペアキー シートヒーター パワーシート ビルトインETC LED オートハイビーム 追従走行 禁煙

    本体価格
    365.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC2.0

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 圧縮水素燃料車 コネクテッドナビプラス パノラミックビューモニター トヨタチームメイト ETC2.0 リヤマルチオペレーションパネル AC100V(1500W使用可) 21モデリスタアルミ 点検記録簿

    本体価格
    529.7万円

  • トヨタ クラウン 2.8ロイヤルサルーン 修復歴無・純正Fリップ・パワーシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ワンオーナー パノラマルーフ デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ ドラレコ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth ETC シートヒーター・クーラー 革シート パワーシート

    本体価格
    643.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス SDナビ ETC バックカメラ 純正フロアマット 18インチアルミホイール 電動パーキング オートブレーキホールド BSM 前席パワーシート LEDヘッドライト AC100Vコンセント スマートキー

    本体価格
    355.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/フルエアロ/セーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/車線逸脱抑制LTA/シーケンシャルウィンカー/ヘッドアップディスプレイ/BSM/SDマルチ

    本体価格
    374万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 禁煙車 セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    355.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    518万円

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    1299.9万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1322万円

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    応談

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    本体価格
    348.8万円

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    本体価格
    569.8万円

関東
471
352.5万円
関西
287
378.8万円
東海
279
350.6万円
北海道
75
344.1万円
九州
204
371.4万円
東北
115
367.1万円
北陸・甲信越
68
355.1万円
中国
104
352.9万円
四国
33
358万円
地域別台数
関東
37
769.3万円
関西
4
888.8万円
東海
4
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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クラウンとB3のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMWアルピナ  B3
730万円910万円 新車時価格 1229万円1258万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
2487 排気量(cc) 2993
182~185 最高出力(馬力) 462
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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