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クラウンとB6ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとB6ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMWアルピナ  B6ツーリング
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 ---
B6ツーリングの相場表を見る
1753 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 DA・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・革・SR・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    660万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマルーフ・前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・トヨタチームメイト・電子ミラー

    本体価格
    713万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 1オーナー/シートヒーター/電動シート/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 衝突回避支援TSS・PKSB・BSM・HUD・アドバンストパーク・ドラレコ前後方・パノラミックビュー・1500W電源・本革・19AW・パワートランクリッド・ステアリングヒーター・デジタルインナーミラー

    本体価格
    635万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙/サンルーフ/黒本革/360カメラ/Pビュー/トヨタセーフティパッケージプラス/パノラミックビューモニター/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/車線逸脱抑制LTA/アダプティブハイビーム/レーダークルーズ

    本体価格
    284万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ 地デジ レーダークルーズ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ スマートエントリーシステム シートヒーター ステアリングヒーター LED Bluetooth

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 パノラミックビューモニター 黒本革エアシート デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス レーダークルーズ クリランスソナー ブラインドスポットモニター 純正18インチスパッタリングAW

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー セーフティセンス パノラミックビュー ワイヤレス充電 パワーシート デジタルインナーミラー メーカーナビ フルセグ シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト カードキー

    本体価格
    288万円

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  • BMWアルピナ B6ツーリング 2.8 買取仕入 MT 記録簿22枚

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6ツーリング B6 2.8 リミテッドエディション 買取仕入 新車保証書 天井張替済

    本体価格
    応談

関東
508
358.4万円
関西
294
376.3万円
東海
312
342.7万円
北海道
76
346.7万円
九州
209
368.6万円
東北
121
363.5万円
北陸・甲信越
80
359万円
中国
120
354.3万円
四国
33
365.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンとB6ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMWアルピナ  B6ツーリング
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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