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クラウンとA112を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとA112の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   アウトビアンキ  A112
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 59万円267万円
A112の相場表を見る
1549 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車 ワンオーナー 自動(衝突被害軽減)ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター シートエアコン ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン フルノーマル車両 修復歴無し車両  後期モデル

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ ワンオーナー ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減システム ナビ ブルートゥース リヤフィルム フルセグTV ヘッドアップディスプレイ LEDライト 禁煙車

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ AM FM DISC SD USB BT AUX TV パワーシート シートメモリ シートヒーター ステアリングヒーター 追従クルコン Bカメラ ETC2.0 前方ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙1オーナー/後期/黒革/Rコンフォート/360カメラ/エアロ/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/後席リクライニング/イージークローザー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 65周年特別記念車・黒革シート・サンルーフ・ナビTV・バックモニター・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・ドラレコ・2.0ETC・シートヒーター&クーラー・ミラキャスト・BT・USB

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正12.3型ディスプレイオーディオナビ・パノラミックビューモニター・純正アルミホイール・ETC車載器・ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマートキー・ドライブレコーダー・TV(フルセグ)

    本体価格
    462万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TSS クリアラスソナー LEDライト フォグ バックカメラ 純正18インチアルミ メーカーナビTV ハンドル/シートヒーター HUD BSM ETC クルコン

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 

    本体価格
    559万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    446万円

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  • アウトビアンキ A112 アバルト 正規輸入車

    本体価格
    198万円

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  • アウトビアンキ A112 アバルト 5MT

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    189万円

  • アウトビアンキ A112 Junior 

    本体価格
    59万円

  • アウトビアンキ A112 ABARTH 

    本体価格
    応談

  • アウトビアンキ A112 アバルト 

    本体価格
    応談

関東
523
355.7万円
関西
242
388.5万円
東海
225
343.1万円
北海道
88
347.9万円
九州
199
371.4万円
東北
86
347.3万円
北陸・甲信越
58
330.5万円
中国
98
358.8万円
四国
30
370.1万円
地域別台数
関東
3
228万円
関西
1
198万円
東海
1
59万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとA112のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   アウトビアンキ  A112
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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