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クラウンとi5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   BMW  i5
VS
55万円839万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 488万円1258万円
i5の相場表を見る
1317 中古車掲載台数 79
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 車検整備付 ナビ 本革 全方位カメラ TSS

    本体価格
    463.8万円

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    135万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウン クラウンスポーツ RS 

    本体価格
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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル PVM BSM ドラレコ 前席ヒーター ETC IPA

    本体価格
    345万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ レザーシートパッケージ

    本体価格
    409万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー/バックカメラ/軽減ブレーキ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正エアロ 黒本革シート ドラレコ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティPKG パノラミックビュー 禁煙車

    本体価格
    308.7万円

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    768万円

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    618万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ EVモデル BMW認定中古車 19AW

    本体価格
    658万円

関東
448
347.4万円
関西
206
378.1万円
東海
228
348万円
北海道
67
347.1万円
九州
151
372.4万円
東北
73
341.8万円
北陸・甲信越
58
377.7万円
中国
52
353万円
四国
34
343.9万円
地域別台数
関東
39
734.9万円
関西
9
738万円
東海
8
766.5万円
北海道
0
---
九州
3
758.6万円
東北
3
641.3万円
北陸・甲信越
6
794.8万円
中国
9
803.6万円
四国
2
688万円

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クラウンとi5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMW  i5
730万円830万円 新車時価格 998万円1560万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) 340~601
FR 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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