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クラウンとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 ---
デ・ビルクーペの相場表を見る
1653 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 全方向カメラ TSS クリアラスソナー 3眼LEDライト フォグ 18インチアルミ メーカーナビ HUD BSM ETC ブルートゥース

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・ドラレコ・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・ブラインドスポットモニター・ETC・

    本体価格
    463.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G ワンオーナー 純正12.3インチナビ フルセグTV TVキャンセラー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ステアリングヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    367.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ パノラマモニター フルセグ DVD再生 BT 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト ヘッドアップディスプレイ パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー ETC 純正17アルミホイール

    本体価格
    300.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ デジタルミラー バックカメラ 三眼

    本体価格
    377万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 後期 ワンオーナー クロノスFエアロ 純正リアスパッツ BBS18インチホイール 黒革シート シートヒータ/ベンチレーション パワーシート セーフティセンス 純正12.3型ナビ

    本体価格
    486.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC サンルーフ 本革シート

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ デビル クーペ エアコン パワステ ベンチシート ワイヤーホイール フェンダースカート サンルーフ 3連ゲージ バイナルトップ

    本体価格
    応談

関東
480
367.2万円
関西
282
372.3万円
東海
293
341.2万円
北海道
83
355.5万円
九州
199
367.5万円
東北
115
362.1万円
北陸・甲信越
67
365.3万円
中国
100
363.2万円
四国
34
343.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンとデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   キャデラック  デ・ビルクーペ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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