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クラウンとC10を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シボレー  C10
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 310万円550万円
C10の相場表を見る
1576 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ R2年登録 モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 パワーシート パドルシフト LEDヘッドライト 電動格納ミラー スマートキー キーレス

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ/フルセグ対応/バックカメラ/ETC/スマートキー/アルミホイール/パワーシート/シートヒーター/衝突回避軽減

    本体価格
    318.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S ダブルディスプレイ/セーフティセンス/前後ドラレコ/Bカメ/フルセグ/ETC/パワーシート/ハンドル&シートヒーター/

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙/後期型/サンルーフ/黒革/全周囲カメラ /パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/12.3インチSDマルチナビ/18インチAW/シートヒーター/エアシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ S Cパッケージ 衝突軽減B 盗難防止システム ワンオーナ エアバッグ クルコン Bカメラ LEDヘッドライト フルセグTV スマートキー&プッシュスタート パワーシート メモリーナビゲーション ETC付

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン NEW 車高調 NEW タイヤ リバレルホイール 社外ナビ ETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ナノイー搭載 AC100V100W

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 修復歴無・運転支援トヨタセイフティセンス・サンル-フ・純正ナビゲ-ション・全方位カメラ・禁煙車

    本体価格
    339万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 禁煙車 黒レザーシート 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パークアシストシステム レーダークルーズコントロールシステム ETC2.0 シートヒーター パワーシート オートライト

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    329.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    358万円

関東
519
357万円
関西
247
386.4万円
東海
231
340.2万円
北海道
86
351.7万円
九州
198
371.1万円
東北
94
348.1万円
北陸・甲信越
63
338万円
中国
105
362.3万円
四国
33
352万円
地域別台数
関東
4
550万円
関西
0
---
東海
5
434.1万円
北海道
0
---
九州
2
310万円
東北
1
376万円
北陸・甲信越
2
372.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとC10のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  C10
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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