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クラウンとC20を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シボレー  C20
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 ---
C20の相場表を見る
1666 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロキット ムーンルーフ セーフティセンス ブラインドスポット 三眼LEDヘッド 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザー メモリー付パワーシート 純正18インチAW ステアリングヒーター

    本体価格
    355.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 寒冷地仕様/全方位カメラ/3眼LED/エンスタ/4WD/純正ナビ/セーフティセンス/BSM/RCTA/PKSB/HUD/パーキングアシスト/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/AW冬タイヤ積み込み

    本体価格
    381万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S セーフティセンス 純正Tコネクトナビ フルセグ ETC ドライブレコーダー バックカメラ 前後ソナー LEDヘッドランプ ステアリングヒーター 純正17インチAW パワーシート 100V電源 記録簿付

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウン ナミダ目 マスターライン

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙車 OP・セーフティパッケージプラス(全周囲・PKSB/RCD) セーフティセンス BSM Dインナーミラー HUD 黒革シート リヤオートサンシェード 12.3型ナビ 3眼LED/シーケンシャル

    本体価格
    439万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン OPワインレッド内装 電動ステアリング 運転席パワーシート リアカーテン BSレグノ ハードトップ 字光式ナンバー タイミングベルト交換済み 整備済み

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型 禁煙車 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット フルセグTV ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 1オーナー/シートヒーター/電動シート/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス セーフティPKGプラス/デジタルインナーミラー/フルセグTV/ETC/全周囲カメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/純正アルミ/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/プッシュスタート/

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ブラックパッケージ モデリスタエアロ 黒革シート パノラマルーフ 純正ナビフルセグTV&パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    675万円

ピックアップ中古車
  • シボレー C20 ロングベット 350 ベンチシート コラムオートマ

    本体価格
    応談

関東
480
357.9万円
関西
284
378.9万円
東海
291
343.5万円
北海道
80
343.8万円
九州
201
371.2万円
東北
117
364.4万円
北陸・甲信越
71
353.8万円
中国
110
355.7万円
四国
32
368.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンとC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  C20
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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