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クラウンとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シボレー  K-5ブレイザー
VS
37万円829万円
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中古車相場 299.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
1743 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 認定中古車 バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ パワーシート シートヒーター LED スマートキー ETC バックモニター 1オーナー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 レザーシート LEDヘッドライト 1オナ 地デジTV ABS AC100V パワーシート バックモニター スマートキー ETC ドライブレコーダー アルミホイール エアコン 盗難防止装置 メモリーナビ

    本体価格
    627.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント ブラインドモニタ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 登録済未使用車 モデリスタエアロ コネクトナビ bluetooth対応 パノラミックビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ デジタルミラー シートベンチレーション 後席リラクゼーション ドライブレコーダー

    本体価格
    678.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 

    本体価格
    389.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ・前後エアロ・TSS・AHB・BSM・HUD・シートエアコン・ETC・バックカメラ・カードキー

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    498万円

関東
509
357.3万円
関西
291
375.2万円
東海
311
341.9万円
北海道
75
347.3万円
九州
205
370万円
東北
119
363.7万円
北陸・甲信越
79
360.9万円
中国
118
355万円
四国
36
353.5万円
地域別台数
関東
5
448.5万円
関西
3
498万円
東海
6
473.8万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
424.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  K-5ブレイザー
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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