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クラウンと2CVを比較! - みんなの比較車種

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クラウンと2CVの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   シトロエン  2CV
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 150万円239万円
2CVの相場表を見る
1525 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 衝突軽減ブレーキ/全方位カメラ/ハーフレザー/電動シート/純正ナビ/ETC/クルコン/コーナーセンサー/BSM/HUD/RCTA/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブレーキホールド/純正AW

    本体価格
    295.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒革 シートベンチレーション パノラミックビュー 駐車支援 デジタルインナーミラー 禁煙車 BSM RCTAB カラーHUD 3眼LEDヘッド 純正18インチAW ETC 革巻きステアリング

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS-B Bluetooth Miracast バックカメラ USB パワーシート福岡

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートベンチレーション ブラインドスポットモニター ETC2.0 リアトラフィックアラート LEDヘッドライト

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ クラウン スーパーサルーンエクストラ S61後期型 ハードトップ 純正スーパーホワイト2 外品フルエアロ ローダウンサス SSR14インチAW 外品マフラー ドラレコ タイミングベルト交換済み エアコン付き 記録簿

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/セーフティPKG/白本革/フルエアロ/整備点検記録簿6枚/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/HUD/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター

    本体価格
    254万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーンG ワンオーナー車走行2万 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1オナ/純モニター/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 最終モデル 純正12.3インチナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター アダプティブクルーズコントール ETC2.0 衝突軽減ブレーキ パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    218.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 本革 ムーンルーフ レザーシートパッケージ セーフティセンス レーダークルーズコントロール ETC2.0 ドライブレコーダー 本革シート シートヒーター/ベンチレーション 純正AW

    本体価格
    336.8万円

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    150万円

  • シトロエン 2CV 6 

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    220万円

  • シトロエン 2CV チャールストン チャールストン 正規輸入車

    本体価格
    239万円

  • シトロエン 2CV スペシャル 

    本体価格
    応談

関東
489
343.2万円
関西
262
373.5万円
東海
218
341.9万円
北海道
87
340.5万円
九州
194
363.3万円
東北
87
354.8万円
北陸・甲信越
58
344.5万円
中国
99
349.3万円
四国
31
336.7万円
地域別台数
関東
4
176.5万円
関西
0
---
東海
4
195万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
159万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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クラウンと2CVのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シトロエン  2CV
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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