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クラウンとバイパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ダッジ  バイパー
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 1200万円
バイパーの相場表を見る
1610 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD ナビ/ベージュ調シート/ドラレコ/純正AW

    本体価格
    365.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正マルチナビ シートヒーター ステアリングヒーター 純正ドラレコ ETC BSM レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS 後期モデル 全方向カメラ TSS クリアランスソナー 3眼LEDライト フォグ 純正18インチアルミ メーカーナビTV HUD BSM ETC クルコン ブルートゥース

    本体価格
    364万円

  • トヨタ クラウン DELUXE ベンチコラム レッドシート MS50 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン ABSシートヒーターAライトパワーシート

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 特別仕様車 T・SafetySense 禁煙 純正Mナビ フルセグTV DVD USB AUX bluetoot Bカメラ ETC LEDヘッド レーダークルーズC BSM スモーク塗装LEDヘッド&Rコンビ スモークメッキモール ブラック塗装18AW

    本体価格
    278.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TRDエアロ・モデリスタエアロ・テイン車高調・20インチホイール・HUDヘッドアップディスプレイ・BSMブラインドスポットモニター・ナビ・地デジ・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・車検令和9年12月

    本体価格
    260万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期 セーフティセンス ブラインドスポットモニター 3眼LEDヘッド 18インチ5本ツインススポークスパッタリング塗装アルミ カラーヘッドアップディスプレイ 革巻きステアリング 黒革シート

    本体価格
    438.4万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 モデリスタエアロ ワンオーナー

    本体価格
    679万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 12.3インチワイド画面 全方位カメラ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    407万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ バイパー RT/10 GEN2 Dodge Viper 第2世代最終モデル 新車並行 後期インテリア パワーウインドウ ダクトボンネットフード スピリット製サスペンション アルミ製アーム Movit製BIGブレーキキット レグザーニ鍛造20インチ

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー SRT-10 新車並行 

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー SRT-10 カブリオレ ガブリオレ V10 8300cc 6MT ASSURAレーダー

    本体価格
    1200万円

  • ダッジ バイパー SRT-10 

    本体価格
    応談

関東
513
356.9万円
関西
266
384.4万円
東海
246
338.9万円
北海道
83
357.1万円
九州
198
371.5万円
東北
99
348.7万円
北陸・甲信越
65
345.7万円
中国
108
363.8万円
四国
32
346.2万円
地域別台数
関東
1
1200万円
関西
3
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンとバイパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ダッジ  バイパー
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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