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クラウンとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとDS3カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円134.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
1609 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス ワンオーナー 禁煙 サンルーフ モデリスタエアロ&アルミ 黒革シート

    本体価格
    445万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙 純正ナビ パノラミックビューモニター BSM HUD ドライブレコーダー 純正アルミホイール クリアランスソナー ステアリングスイッチ ステアヒーター レザーシート シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    321万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正メモリナビ/ブラインスポットミニター/BT/フルセグTV/トヨタセーフティセンス/パワーシート/バックカメラ/ドライブレコーダー/ステアリングヒーター/純正フロアマット/コーナーセンサー

    本体価格
    384.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙/サンルーフ/白本革/エアロ/360カメラ/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/BSM/HUD/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/SDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 純正OPブラックパッケージ 純正OPサンルーフ 純正20インチAW 置充電 3面シェード リヤマルチオペレーションパネル 前席/後席エアシート シートヒーター

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Bカメラ ACC パドルシフト HUD 100V電源

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS メーカー純正ナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    355.7万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 寒冷地仕様・TSS・ADP・PVM・BSM・HUD・ナビ・フルセグ・ETC・カードキー・シートヒーター・純正アルミ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ PCS PCTA BSM RCD HUD IPA LTA RSA ACC 横滑り防止 パーキングサポート Pスタート クリソナ ステリモ LEDヘッド パワーシート フォグ 純正ナビ フルセグ パノラミックビュー BT

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 

    本体価格
    291.5万円

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    90万円

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    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    105.9万円

関東
512
357.4万円
関西
266
384.2万円
東海
245
338.2万円
北海道
83
357.1万円
九州
198
371.5万円
東北
100
348.2万円
北陸・甲信越
65
345.7万円
中国
108
363.8万円
四国
32
346.2万円
地域別台数
関東
1
114万円
関西
3
96.9万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   DSオートモビル  DS3カブリオ
730万円910万円 新車時価格 304万円343.4万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
2487 排気量(cc) 1199~1598
182~185 最高出力(馬力) 110~165
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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