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クラウンとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとバルケッタの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   フィアット  バルケッタ
VS
48万円890万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 75万円176万円
バルケッタの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウン 2.0 S Cパッケージ /ジャパンカラーPKG/黒革/HUD/禁煙車

    本体価格
    273万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS サンルーフ/社外エアロ/VERZ20AW

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 S Cパッケージ プリクラ 黒革 ACC HUD BSM 純17AW ETC

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス TV/Bカメ/ETC/前後ドラレコ/BSM

    本体価格
    378.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G クルコン スマホ充電 BSM ETC Pシート

    本体価格
    399.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 17AW ナビ 地デジ DVD CD BT USB Bカメラ

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 黒革シート サンルーフ 純正マルチ ナビ

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 1オーナー

    本体価格
    798万円

  • トヨタ クラウン クラウン スポーツ Z 

    本体価格
    599.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD SR セーフティPKG+ TRDエアロ 寒冷地仕様

    本体価格
    459万円

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 後期18318ニューバルケッタ

    本体価格
    176万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 オープン 左ハンドル 5速MT

    本体価格
    135万円

関東
420
339.9万円
関西
203
355.8万円
東海
237
354.9万円
北海道
88
345.5万円
九州
116
368.5万円
東北
75
366.4万円
北陸・甲信越
50
365.6万円
中国
64
352万円
四国
27
333.7万円
地域別台数
関東
4
136.3万円
関西
2
110万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フィアット  バルケッタ
730万円830万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
2487 排気量(cc) 1746
182~185 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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