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クラウンとX1/9を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとX1/9の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   フィアット  X1/9
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 ---
X1/9の相場表を見る
1681 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 全国1年保証 純正ナビ BLUETOOTH接続 パノラミックビューモニター プリクラッシュブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 LEDヘッドライト プッシュスタート 純正アルミ ドラレコ

    本体価格
    287.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 3500CC  OP・セーフティパッケージプラス(全周囲・IPA2・PKSB/RCD) セーフティセンス BSM HUD コンビシート 3眼LED/シーケンシャル ツインディスプレイ 100V/100Wコンセント ドラレコ前後

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒本革/セーフティ/フルエアロ/禁煙車/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/HUD/シートヒーター/シーケンシャルウインカー/SDマルチナビ/電動リアシェード/ワイヤレス充電

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ パワーシート シートヒーター LED スマートキー ETC バックモニター 1オーナー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正SDナビ(フルセグテレビ/AM/FMラジオ/CD/DVD/USB/Bluetooth)・クルーズコントロール(追従走行あり)・アラウンドビューモニター・ブラインドスポットモニター・フォグランプ

    本体価格
    313.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車・衝突被害軽減装置・COXボディダンパー・12.3インチT/Cナビ・フルセグ・バックモニター・ヘッドアップディスプレイ・AC100V1500W電源・前後ドラレコ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ガラスルーフ・全方位カメラ・フルセグTV・純正12.3型ナビ・黒本革シート・シートヒーター・シートエアコン・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・ETC2.0

    本体価格
    639.9万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルツーリング エアコン2JZエンジンフルノーマル走行22000

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 トヨタ認定中古車 純正ナビゲーション パノラマミックビュー 自動(衝突被害)ブレーキ  ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
  • フィアット X1/9 1500 5M/T 東邦モーターズディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
487
357.9万円
関西
284
376.3万円
東海
290
343.7万円
北海道
77
348.1万円
九州
203
368.3万円
東北
120
363.2万円
北陸・甲信越
72
357.6万円
中国
117
355.4万円
四国
31
371.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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X1/9の中古車を探す

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クラウンとX1/9のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フィアット  X1/9
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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