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クラウンとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フォード  マスタング
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
1620 中古車掲載台数 158
  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 トヨタ認定中古車 ナビバックモニターETC

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ディスプレイオーディオ ETC フルセグTV

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    346万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス OP・セーフティPKGプラス(Dインナーミラー・全周囲・PKSB/RCD) OP・サンルーフ OP・置クダケ充電 ホワイトレザー セーフティセンス BSM HUD 12.3型ナビ OP・ドラレコ 3眼LED/シーケンシャル

    本体価格
    509万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/パワーシート/エアシート/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/禁煙車

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド メモリーナビ フルセグTV CDDVD再 パノラミックビューモニター シートヒーター ETC 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター クルーズコントロール

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ デジタルミラー バックカメラ 三眼

    本体価格
    377万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 トヨタ認定中古車/AC100V電源/全周囲カメラ

    本体価格
    628万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 12.3型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LED 後期型 セーフティセンス レーダークルーズコントロール 12.3インチナビ ドライブレコーダー シートヒーター ステアリグヒーター パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    413.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four リミテッドII 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ BSM HUD 黒革シート シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター フロントウィンドウ熱線 アダプティブクルーズ クリアランスソナー パワーシート 禁煙車

    本体価格
    359.4万円

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    本体価格
    670万円

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    本体価格
    429万円

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    448万円

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    本体価格
    418万円

関東
473
367.5万円
関西
275
375.7万円
東海
293
344.7万円
北海道
82
354.3万円
九州
196
365.7万円
東北
111
359万円
北陸・甲信越
65
364万円
中国
97
360.4万円
四国
28
351.8万円
地域別台数
関東
59
490.4万円
関西
21
591.4万円
東海
48
490.6万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

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クラウンとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フォード  マスタング
730万円910万円 新車時価格 465万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2487 排気量(cc) 2260~5200
182~185 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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