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クラウンとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フォード  フレックス
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 148万円198万円
フレックスの相場表を見る
1640 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 3500cc OP・SR OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・モデリスタ19AW OP・セーフティPKGプラス OP・リヤコンフォートPKG OP・E/Gスターター 白革シート セーフティセンス

    本体価格
    439万円

  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 

    本体価格
    559万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ トヨタセーフティセンス 純正ナビ フルセグTV バックガイドモニター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト パワーシート ステアリンヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス メーカーナビTV!パノラミックビューモニター!ETC2.0!ドラレコ!黒本革シート!シートヒーター!TRDフルエアロ!TRDリアスポ!パーキングサポート!デジタルインナーミラー!HUD!BSM!禁煙車

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four リミテッド 4WD ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 全方向カメラ メーカーナビ レザーシートハンドルヒーター シートAC HUD BSM Dインナーミラー ETC クルコンTSS クリアラスソナー 3眼LEDライト フォグランプ 純正18インチアルミ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TSS・IPA・SDナビ・LED・ドラレコ・全方位カメラ・バックカメラ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ クラウン アスリートV X 1JZターボ 300台限定車 ヤマ 

    本体価格
    応談

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    198万円

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    148万円

  • フォード フレックス リミテッド 4WD ナビDTV レザーシート バックカメラ パワーリアゲート 3列シート

    本体価格
    168万円

  • フォード フレックス SEL キーレス ブラックレザーシート ヒーテッドミラー シートヒーター 3列シート Bluetooth Audio

    本体価格
    158万円

  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

関東
483
365.5万円
関西
283
375.3万円
東海
294
344.5万円
北海道
80
356.3万円
九州
198
367.4万円
東北
110
355万円
北陸・甲信越
63
363.3万円
中国
99
355.9万円
四国
30
351.7万円
地域別台数
関東
3
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとフレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フォード  フレックス
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 3500
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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