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クラウンとエアロクイーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   三菱ふそう  エアロクイーン
VS
48万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 375万円400万円
エアロクイーンの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正 8インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 3500CC OP・サンルーフ OP・リヤコンフィオートパッケージ OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・モデリスタ19AW セーフティセンス BSM HUD 黒革シート 12.3型ナビ bカメラ OP・E/Gスターター

    本体価格
    509万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 純正ナビ フルセグTV BT CD DVD AM/FM  SD録音再生 マルチビューバックガイドモニター ETC 純正ドラレコ TSS パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター BSM

    本体価格
    331.7万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 サンルーフ デジタルインナーミラー ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ETC ドライブレコーダー 本革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    616万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス OP・セーフティPKGプラス(Dインナーミラー・全周囲・PKSB/RCD) OP・サンルーフ OP・置クダケ充電 ホワイトレザー セーフティセンス BSM HUD 12.3型ナビ OP・ドラレコ 3眼LED/シーケンシャル

    本体価格
    509万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 後期型 セーフティPKGプラス パーキングサポートブレーキ 12.3型ナビTV パノラミックビューモニター レーダークルーズ ブラインドスポット 3眼LED ETC2.0 ステアリングヒーター 黒半革

    本体価格
    393万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルIII 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS AirForceエアーサスペンションダイアモンドKIT KUHLオリジナルKCV03-19インチアルミホイール ムーンルーフ T-Connectナビ バックカメラ 地上DTV ETC2.0

    本体価格
    335万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ナビ(Miracast/CD/DVD/SD/AUX/USB/BT) バックカメラ フルセグテレビ レーダークルーズコントロール ETC 2.0 ドライブレコーダー プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    322.7万円

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    400万円

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    本体価格
    応談

関東
512
353.5万円
関西
247
386.5万円
東海
211
347.1万円
北海道
81
341.4万円
九州
188
369.7万円
東北
83
361.1万円
北陸・甲信越
63
338.5万円
中国
101
353万円
四国
30
364.2万円
地域別台数
関東
1
375万円
関西
3
400万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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クラウンとエアロクイーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   三菱ふそう  エアロクイーン
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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