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クラウンとローザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   三菱ふそう  ローザ
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
1640 中古車掲載台数 61
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 社外アルミMナビBカメ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 本革シート ワンオーナー 純正12.3インチナビ フルセグTVバックカメラ ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール BSM シートヒーター シートクーラー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    453.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス サンルーフ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・パーキングアシスト・Blu-ray再生

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 全方位モニタ-純正ナビ/フルセグ  ハンドルヒータ- パーキングセンサ- 追従型クルコン 黒革パワ-シートヒータ- LEDライト ETC2.0 ブラインドサイドモニタ-

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ビルトインETC レーンアシスト コーナーセンサー 純正17インチアルミホイール 衝突被害軽減システム シートヒーター パーキングサポート Bluetoothオオーディオ LTA

    本体価格
    232.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TSS TCナビ CD DVD フルセグTV LED

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 4WD OP・TRDエアロ OP・セーフティPKGプラス(HUD・全周囲・PKSB/RCD) OP・1500W OP・18inスパッタリング塗装AW セーフティセンス BSM コンビシート 12.3型ナビ OP・ドラレコ

    本体価格
    469万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 冠水歴車ナビTVバックカメラ全方位モニターBT対応ETC2.0禁煙車セーフティセンス衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティーレーダークルーズコントロール付デジタルインナーミラーハイブリッド車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 モデリスタフルエアロ パノラマルーフ ミッドブラウンプレミアムナッパ革シート パノラミックビューモニター セーフティシステム 純正19インチアルミ 全席シートベンチレーション デジタルインナーミラー

    本体価格
    688.9万円

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    応談

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    548万円

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    198万円

  • 三菱ふそう ローザ 3.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児41人

    本体価格
    215.9万円

関東
468
363.2万円
関西
278
372.5万円
東海
294
340.4万円
北海道
83
354.1万円
九州
200
366.7万円
東北
114
362.1万円
北陸・甲信越
68
365.3万円
中国
102
362.1万円
四国
33
345.1万円
地域別台数
関東
20
458.6万円
関西
19
340.5万円
東海
9
522.8万円
北海道
6
246万円
九州
5
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
188万円
中国
1
192万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   三菱ふそう  ローザ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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