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クラウンとローザを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとローザの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   三菱ふそう  ローザ
VS
48万円890万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 97万円1218万円
ローザの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 42
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 本州仕入 純ナビ Bカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    340.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ TRDエアロ 黒革シート

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒革 セーフティセンス 禁煙車3眼LEDヘッド

    本体価格
    359万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ AC100V ETC

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙 ナビ 3眼LED BSM&RCTA HUD 半レザー

    本体価格
    312.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 全方位モニター レザーシート ETC2.0

    本体価格
    253.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス T-Cナビ・フルセグ・純正アルミ

    本体価格
    424万円

  • トヨタ クラウン クラウンHT GS120スーパーサルーン 5MT 1G マニュアル ハードトップ120

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 本革シート ワンオーナー バックモニター

    本体価格
    411.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 認定中古車・ワンオーナー車

    本体価格
    478.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ローザ 4900cc 25人乗 自動ドア ETC 観音ドア スーパーロング マイクロバス NOXpm適合

    本体価格
    229万円

  • 三菱ふそう ローザ 4WD 5.9D ロング オートマ 10人乗り TV&モニター ベット 観音開き 8ナンバー

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう ローザ 4WD 5.3ディーゼル バックモニター 走行98000キロ 観音開き 8ナンバー

    本体価格
    128万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗り マイクロバス

    本体価格
    291.5万円

  • 三菱ふそう ローザ 幼稚園バス 

    本体価格
    125万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗りバス AT Bカメラ ナビ ETC アドブルー 全塗装済

    本体価格
    488万円

  • 三菱ふそう ローザ 観音扉 24人乗り 4P10 事業用架装 オートスイング扉 ナビ 常時バックアイ

    本体価格
    820万円

  • 三菱ふそう ローザ キャンピング 7人乗り キャンピング登録 ETC

    本体価格
    150.8万円

  • 三菱ふそう ローザ キャブオーバー ターボ 25人乗り 冷蔵庫 地デジ ETC

    本体価格
    230万円

  • 三菱ふそう ローザ 4.9 D ロング 事務室 車(移動学習塾) 

    本体価格
    応談

関東
428
342.1万円
関西
205
356.5万円
東海
253
354.5万円
北海道
90
347.8万円
九州
108
361.9万円
東北
77
364万円
北陸・甲信越
51
370.7万円
中国
64
342.4万円
四国
26
326.8万円
地域別台数
関東
10
478.6万円
関西
15
284万円
東海
5
520.8万円
北海道
6
233.2万円
九州
6
202.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとローザのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   三菱ふそう  ローザ
730万円830万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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