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クラウンとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日野自動車  プロフィア
VS
61.6万円829万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
1636 中古車掲載台数 167
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー ハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    343.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド サンルーフ 純正8型ナビ バックカメラ ETC セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 Bluetooth再生 LEDヘッド&フォグ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート

    本体価格
    424万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD トヨタ認定中古車 4.5点

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 純正18インチAW 運転支援システム 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール Bluetooth接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    217.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS セーフティセンス/サンルーフ/純正AW/純正ディスプレイオーディオ/黒革シート/ベンチレーター/革巻ステアリング/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/トランクスポイラー/ビルトインETC

    本体価格
    318.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD パノラミックビュー 駐車支援 禁煙車 リアオートエアコン 全席パワーシート 全席シートヒーター 黒革 シートベンチレーション デジタルインナーミラー メーカーナビ 純正18インチAW ETC2.0

    本体価格
    384万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    455.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 県外仕入 純正ナビ フルセグTV 純正AW ETC

    本体価格
    337.4万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
467
368.3万円
関西
281
372.3万円
東海
294
342.9万円
北海道
82
355.8万円
九州
197
368.3万円
東北
115
359.4万円
北陸・甲信越
68
362.6万円
中国
98
360.8万円
四国
34
343.5万円
地域別台数
関東
40
712.4万円
関西
21
583.4万円
東海
18
1339.5万円
北海道
54
778.3万円
九州
18
709.9万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
302万円
四国
3
622.5万円

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トヨタ  クラウン   日野自動車  プロフィア
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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