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クラウンとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日野自動車  レンジャープロ
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
1610 中古車掲載台数 43
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ(Bluetooth/DVD/フルセグTV) ETC TRDエアロ 前後ドラレコ トヨタセーフティーセンス シートメモリ パワーシート クルーズコントロール シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    385.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ナビ・フルセグTV・ETC・全周囲カメラ・スマートキー・キーレス・盗難防止装置・ワンオーナー・禁煙車・LEDヘッドライト・シートヒーター・パワーウィンドウ・バックカメラ・MTモード付きHUD・BSM

    本体価格
    262万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正フルセグナビ DVD BT Bカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター カードキー ドラレコ メモリー付Pシート LEDヘッド PCS HUD BSM LDA RCTA 電動パーキング ブレーキホールド パドルシフト

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 黒革 マルチ 360度カメ禁煙

    本体価格
    425.7万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン ローダウン/タイベル交換済/18ホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 純正12型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート BSM シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    440.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ シートヒーター パワーシート ビルトインETC AC100V電源 トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート 純正アルミホイール 純正フロアマット 保証書

    本体価格
    339.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ PKSB RCD 全周囲カメラ PKSB 電子インナーミラー

    本体価格
    339万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ アルミ ハーフレザーシート ハンドル/シートヒーター HUD BSM ETC クルコン メーカーナビTV 3眼LEDライト フォグ バックカメラ クリアラスソナー TSS

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 

    本体価格
    308万円

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    265万円

関東
509
360.7万円
関西
256
384.5万円
東海
249
341.6万円
北海道
84
355.9万円
九州
201
368.4万円
東北
108
345.2万円
北陸・甲信越
64
346万円
中国
101
355.6万円
四国
38
354.5万円
地域別台数
関東
3
415.3万円
関西
2
1074.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
32
458.5万円
九州
2
307.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
368万円
四国
0
---

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クラウンとレンジャープロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日野自動車  レンジャープロ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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