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クラウンとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日野自動車  デュトロルートバン
VS
61.6万円829万円
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中古車相場 240万円286.8万円
デュトロルートバンの相場表を見る
1620 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 衝突軽減ブレーキ Pシート 横滑防止装置 クルコン AC100V 盗難防止装置 LED エアバッグ Bカメラ DVD フルセグTV キーレス ABS スマートキー 4WD ETC メモリーナビ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 新品STEINER20AW 新品BLITZ車高調 トランクSP 本革PWシート クルコン パドル BSM オートHI オクダケ充電 フルセグTV Bluetooth デジタルインナミラー 全方位カメラ

    本体価格
    314万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 3眼LEDライト メーカーナビTV ハンドル/シートヒーター HUD BSM ETC クルコン TSS クリアランスソナー バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス RAYS20インチアルミホイール ローダウン パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ BSM ETC2.0  ドライブレコーダー フルセグTV トヨタチームメイト シートヒーター

    本体価格
    363万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/寒冷地仕様/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    655万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ エンジンスターター

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正SDナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズ・レーンキープ・クリアランスソナー・ブラインドスポット・パーキングサポート・ヘッドアップディスプレイ・純正18AW

    本体価格
    311.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ純正ナビ(CD・DVD・BT・12セグ)/全周囲カメラ/サンルーフ/セーフティセンス/前席パワーシート/ETC/オートライト/ドアバイザー/フロアマット/スマートキー2個/社外20AW/車高調整サスペンション

    本体価格
    407.5万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 サンルーフ付き・アラウンドビューモニター付き・シートヒーター付き・シートエアコン付き・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター装備・取扱説明書付き・メンテナンスノート付きスマートキー二本付き

    本体価格
    638.6万円

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    276.8万円

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    本体価格
    249.9万円

関東
469
367.4万円
関西
277
373万円
東海
295
343.5万円
北海道
83
354.1万円
九州
196
368.3万円
東北
110
360.1万円
北陸・甲信越
65
365.6万円
中国
95
359.3万円
四国
30
345.1万円
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
0
---
東海
2
307.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日野自動車  デュトロルートバン
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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