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クラウンとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日野自動車  リエッセII
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 178万円1520万円
リエッセIIの相場表を見る
1671 中古車掲載台数 32
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス OP・サンルーフ OP・セーフティPKGプラス(Dインナーミラー・全周囲・PKSB/RCD) OP・寒冷地仕様 セーフティセンス BSM HUD 白革シート 12.3型ナビ

    本体価格
    479万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス レザーシート パーキングサポート

    本体価格
    253万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    323万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/セーフティパッケージ/全方位カメラ/インテリジェントパーキングアシスト2/自動駐車システム/電動サンシェード/ETC2.0/BSM/ブラックテラロッサ合皮コンビシート/追従クルーズ/クリソナ

    本体価格
    247.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8型ナビ 衝突軽減 禁煙車 バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    368万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルツーリング /車検整備付/後期型/1JZ-GE直列6気筒2500ccDOHCエンジン/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS トヨタセーフティセンス 純正8型ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト パドルシフト 衝突軽減システム

    本体価格
    330.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 純正ナビ地デジPVM/Pアシスト本革電動暖冷シートETC2.0デジタルミラー純正エアロ/18AW

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    369万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・パドルシフト・セーフティセンス・BSM・HUD

    本体価格
    219.9万円

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    298万円

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    1520万円

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    290万円

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    本体価格
    631万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス 3+49/1.5人 自動ドア 

    本体価格
    338万円

関東
483
356.4万円
関西
291
376.4万円
東海
288
342.4万円
北海道
80
345.6万円
九州
196
368万円
東北
116
363.4万円
北陸・甲信越
72
357.8万円
中国
113
355.5万円
四国
32
368.4万円
地域別台数
関東
8
587.1万円
関西
7
473.7万円
東海
7
454.7万円
北海道
1
358万円
九州
7
467.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
345万円
中国
1
837万円
四国
0
---

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クラウンとリエッセIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日野自動車  リエッセII
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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