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クラウンとH2を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとH2の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ハマー  H2
VS
48万円890万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 138.8万円1200万円
H2の相場表を見る
1304 中古車掲載台数 177
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS スター5 衝突被害軽減 革シート ドラレコ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ クラウン スーパーサルーンエクストラ 1オーナー 純正5MT

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD セーフティセンス/黒革パワーシート

    本体価格
    365.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ クラウン クラウン スポーツ Z 

    本体価格
    599.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ メーカーナビBカメラTV温冷本革3眼LED

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン スーパーチャージャー 新車ビニール・禁煙・デジタルメーター

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    374.3万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 ベースグレード 社外ナビ ETC 社外マフラー 17インチ

    本体価格
    238万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 正規ディーラー車22AWLEDヘッドライト

    本体価格
    305万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD リフトアップ 20インチホイール Bカメラ

    本体価格
    300万円

  • ハマー H2 05年モデル/ゼノンフルエアロ/ ワンオフ6本出しマフラー/ブラックレザー

    本体価格
    278.8万円

  • ハマー H2 三井物産D車 1ナンバー 後期 社外マフラー 背面タイヤ 黒革

    本体価格
    319万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 正規D車 バネサス済 ワイド 新品タイヤ

    本体価格
    250万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 50センチリムジン4人乗りパテーション黒革

    本体価格
    1200万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ディーラー車 LED サンルーフ HDDナビ

    本体価格
    229万円

  • ハマー H2 フルカスタム ガルウィング 26AW 

    本体価格
    308.8万円

  • ハマー H2 08H2ルーフライト LEDヘッドライト 禁煙車 ETC バッグカメラ 本革シート

    本体価格
    応談

関東
428
342万円
関西
204
356.2万円
東海
254
354.3万円
北海道
90
347.8万円
九州
110
362万円
東北
77
364万円
北陸・甲信越
51
370.7万円
中国
64
342.4万円
四国
26
326.8万円
地域別台数
関東
26
342.5万円
関西
37
383.1万円
東海
63
312.8万円
北海道
9
356.7万円
九州
17
322.3万円
東北
9
263.3万円
北陸・甲信越
6
285.8万円
中国
8
381.6万円
四国
2
250万円

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クラウンとH2のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ハマー  H2
730万円830万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
2487 排気量(cc) 5967~6162
182~185 最高出力(馬力) 320~398
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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