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クラウンとS600を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとS600の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  S600
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 413万円448万円
S600の相場表を見る
1568 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウン トヨグライド コラムオートマ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス T-SS ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDライト パワーシート シートヒーター クルーズコントロール スマートキー イモビ 純正アルミ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 弊社指定保証3年付 ハイブリッド車 トヨタセーフティセンス 4WD 純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ 革シート・シートヒーター・クーラー パワーシート ETC クリスタルキーパーコーティング施工済

    本体価格
    326万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 衝突軽減ブレーキ/全方位カメラ/ハーフレザー/電動シート/純正ナビ/ETC/クルコン/コーナーセンサー/BSM/HUD/RCTA/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブレーキホールド/純正AW

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 後期 純正12.3インチコネクトナビ 全方位モニター ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ パワーシート パーキングセンサー ETC 禁煙車

    本体価格
    387.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 純正 12.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 白革 純正12.3型ナビ レーダークルコン パワーシート シートヒーター/ベンチレーション 3眼LED 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ 電動パーキングブレーキ Blu-ray フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 トヨタ認定中古車/AC100V電源/全周囲カメラ

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S600 600cc直列4気筒4ストローク DOHCエンジン ツインマフラー ソフトトップ 記録簿付

    本体価格
    448万円

  • ホンダ S600 2シーター 水冷直4 DOHCエンジン / ソフトトップ&トノカバー

    本体価格
    応談

  • ホンダ S600 2シーター ベースグレード ハードトップ付き

    本体価格
    413万円

  • ホンダ S600 S600 

    本体価格
    応談

関東
522
356.3万円
関西
243
387.6万円
東海
230
341万円
北海道
87
350.4万円
九州
198
372.3万円
東北
92
348万円
北陸・甲信越
60
335.2万円
中国
103
360.3万円
四国
33
352万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとS600のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  S600
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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