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クラウンとZR-Vを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとZR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  ZR-V
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
1636 中古車掲載台数 1006
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/クルコン

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 次世代環境自動車FCEV 特別有償色プレシャスブロンド 新内装色ミッドブラウン プレミアムナッパ本革 AdvancedDRIVE渋滞支援 AdvancedPARK駐停車 床下透過パノラミック 後席電動パワーリクライニング 寒冷地対策仕様

    本体価格
    540万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 3500CC OP・サンルーフ OP・リヤコンフィオートパッケージ OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・モデリスタ19AW セーフティセンス BSM HUD 黒革シート 12.3型ナビ bカメラ OP・E/Gスターター

    本体価格
    509万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正 12.3インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/黒本革/サンルーフ/フルエアロ/BSM/シートヒーター/エアシート/セーフティセンス/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュ/レギュラーガソリン仕様/シートメモリー/SDマルチナビ/バックモニター

    本体価格
    271万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 車線逸脱警報 バックカメラ ワンオーナー ETC 寒冷地仕様 先進ライト

    本体価格
    365.5万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 車高調 WORKユーロライン17インチアルミ パワーシート フェンダーミラー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 法人ワンオーナー/シートヒーター/ハンドルヒーター/純正ドライブレコーダー/ヘットアップディスプレイ/AC100V100W/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/ETC/衝突軽減装置/

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイル 4WD 

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    339万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 禁煙車 ホンダセンシング 純正9型ナビ 全周囲カメラ スマートキー LEDヘッド アダプティブクルーズ

    本体価格
    306.7万円

関東
473
362.8万円
関西
271
374.8万円
東海
292
341.4万円
北海道
84
352.1万円
九州
202
369.8万円
東北
110
364万円
北陸・甲信越
68
361.7万円
中国
106
362.1万円
四国
30
358.3万円
地域別台数
関東
328
344.8万円
関西
113
346.3万円
東海
212
346万円
北海道
32
343.4万円
九州
126
340.2万円
東北
58
336.7万円
北陸・甲信越
82
350.3万円
中国
38
332.3万円
四国
17
351万円

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クラウンとZR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  ZR-V
730万円910万円 新車時価格 294.9万円458.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4570×1840×1620
2487 排気量(cc) 1496~1993
182~185 最高出力(馬力) 141~178
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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