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クラウンとベレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   いすゞ  ベレット
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 139万円475万円
ベレットの相場表を見る
1673 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド モデリスタ サンルーフ OP本革シート 全周囲カメラ 純正8型ナビ 360度ドラレコ 18インチAW 衝突軽減システム 車線逸脱防止 クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    372万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタセーフティセンス 全方位カメラ 前後ドラレコ ビルトインETC シートヒーター ベンチレーション シートメモリ ヘッドアップディスプレイ AC100V電源 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    361.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 後期モデル 12.3型ナビ デジタルミラー ETC2.0 フルセグ DVD再生 BSM リアコンフォート メモリ付電動本革シート エアシートヒーター ステアヒーター AC100Vコンセント レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    390.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 後期モデル TSS クリアラスソナー ハーフレザーシートハンドル/シートヒーター BSM ETC クルコン メーカーナビTV LEDライト フォグ バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正メモリナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン クリアランスソナー ブラインドスポット

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ クラウン スーパーサルーン ワンオフエアサス公認 エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン /車検満了 令和8年2月/1JZ2500エンジン/ペリメーターフレーム/スーパーホワイトIV/マルチレス/社外ステアリング/社外ダウンサス/社外マフラー/社外ホイール

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ムーンルーフ BSM 純正8型ナビ Bカメラ禁煙 AC100V 純正8インチナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レザーシート シートヒーター/ベンチレーション パワーシート ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    324.8万円

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    応談

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    応談

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    280万円

関東
481
357.4万円
関西
289
377.2万円
東海
286
341.2万円
北海道
79
345.9万円
九州
200
367.2万円
東北
116
363.1万円
北陸・甲信越
73
359.5万円
中国
115
354.9万円
四国
34
370万円
地域別台数
関東
6
292.1万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
280万円
中国
2
350万円
四国
0
---

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クラウンとベレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   いすゞ  ベレット
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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