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クラウンとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとカペラカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   マツダ  カペラカーゴ
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 68万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
1613 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII 衝突軽減ブレーキ LEDライト ワンオーナー車 バックカメラ クルコン ETC パワーシート DVD再生 ドラレコ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール スマートキー ナビTV

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティーセンス 純正12.3型SDナビ TRDエアロ ムーンルーフ  バックカメラ シートヒーター エアシート BSM HUD ETC ステアリングヒーター スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    488.2万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルツーリング 2JZロイヤルツーリング  当店鏡面研磨セラミックコーティング施工 当時物電球字光式ナンバー ユーロホーン レカロSR7F ETC カロッツェリアディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス プレミアムS.エンジンスターター.デジタルインナーミラー.パノラミックビューモニター.トヨタプレミアムサウンドS.黒革シート.ステアリングヒーター.前席エア&パワーシート.社外前後ドライブレコーダー

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 衝突軽減ブレーキ/白革シート/全方位カメラ/純正ナビ/スマートキー/障害物センサー/クルーズコントロール/プッシュスタート/純正17インチアルミ/パワーシート/地デジ/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/Bluetooth

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ・TSS・PKSB・PVM・BSM・HUD・デジタルミラー・本革・シートエアコン・ETC・バックモニター・カードキー

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタセーフティセンス 全方位カメラ LEDライト ナビ ETC

    本体価格
    365万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 トヨタ安全装置 ディスプレイオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    659万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC CD/DVD再生 Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウン 35RSアドバンス・純正ナビ&フルセグ・全方 

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車

    本体価格
    139万円

  • マツダ カペラカーゴ GL タイベル交換ステッカー有 NoxPM適合

    本体価格
    68万円

関東
507
360.5万円
関西
256
386万円
東海
252
341.6万円
北海道
84
355.9万円
九州
201
367.6万円
東北
108
345.5万円
北陸・甲信越
64
346万円
中国
102
354.2万円
四国
39
359.2万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   マツダ  カペラカーゴ
730万円910万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
2487 排気量(cc) 1597~1998
182~185 最高出力(馬力) 61~150
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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