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クラウンとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   マツダ  MX-30
VS
432円829万円
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中古車相場 125.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
1569 中古車掲載台数 156
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 サンルーフ モデリスタ メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 本革シート シートヒーター パワーシート シートメモリー ドラレコ ETC LEDヘッドライト 電動パーキング オートブレーキ

    本体価格
    377.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ワンオーナー セーフティセンス 純正ナビTV&Bカメラ LEDヘッドランプ&フォグランプ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター パドルシフト 純正18インチAW 純正フロアマット 電子パーキング オートホールド ドアバイザー

    本体価格
    355.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ TRDエアロ 黒革シート 純正ナビ アダプティブクルーズ BSM クリアランスソナー セーフティセンス ETC2.0 前後ドライブレコーダー  バックモニター シート/ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    416.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 車検R8年9月 1年保証 ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC パワーシート クルコン シートヒーター

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ BSM レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー ETC シートヒーター パワーシート AC100V電源 ドラレコ 3眼LEDライト

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ S Cパッケージ 衝突軽減B 盗難防止システム ワンオーナ エアバッグ クルコン Bカメラ LEDヘッドライト フルセグTV スマートキー&プッシュスタート パワーシート メモリーナビゲーション ETC付

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ 全方位カメラ 禁煙車 ハーフレザー シートヒーター ハンドルヒーター パーキングアシスト 純正ドラレコ 衝突軽減 追従クルコン BSM HUD パワーシート 電動パーキング コーナーセンサー

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    331.1万円

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    178.9万円

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    本体価格
    238万円

  • マツダ MX-30 2.0 360°ビューモニター 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ BSM パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    197.3万円

関東
521
356.4万円
関西
243
387.7万円
東海
230
341万円
北海道
87
350.4万円
九州
198
372.3万円
東北
92
348万円
北陸・甲信越
61
336万円
中国
104
359.2万円
四国
33
352万円
地域別台数
関東
42
196.8万円
関西
23
203.8万円
東海
26
187.5万円
北海道
16
217.7万円
九州
14
203.2万円
東北
8
195.9万円
北陸・甲信越
13
212.3万円
中国
13
201.1万円
四国
1
179.3万円

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クラウンとMX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   マツダ  MX-30
730万円910万円 新車時価格 242万円340.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
2487 排気量(cc) 1997
182~185 最高出力(馬力) 156
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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