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クラウンとフォーツーKを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   スマート  フォーツーK
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 55万円
フォーツーKの相場表を見る
1751 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ OBD診断済/法定点検整備済/ITSコネクト/ETC2.0ユニット/セーフティセンス/ブラインドスポットモニター/カラーヘッドアップディスプレイ/ブラック革シート/シートベンチレーション/シートヒーター

    本体価格
    257.2万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ・R6年12月車・新車保証付きR11年12月まで・寒冷地仕様・ブラックナッパレザーシート・全席パワーシート・リヤマルチオペレーションパネル・ハンズフリーパワーバックドア・全周囲カメラ・前後ドラレコ・禁煙車・

    本体価格
    623.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品TEIN車高調/新品レオンハルト19AW/新品タイヤ/サンルーフ/ローダウン/TVキット/ETC/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/追突防止装置/関西圏仕入れ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 純正8型ナビ バックカメラ セーフティーセンス レーダークルーズ 禁煙車 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    293万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII 令和2年登録 禁煙車 メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 クリアランスソナー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    246.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター フルエアロ ETC リモコンスターター 寒冷地仕様

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正一体型ナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 追従クルコン 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー 電動シート

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/純正 10.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/純正エアロ/純正 8インチ HDDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    359.9万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツーK ベースモデル ヒルスタートアシスト付き

    本体価格
    55万円

関東
508
358.4万円
関西
294
376.3万円
東海
311
342.8万円
北海道
76
346.7万円
九州
209
367.8万円
東北
121
363.5万円
北陸・甲信越
80
359万円
中国
119
353.8万円
四国
33
365.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンとフォーツーKのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   スマート  フォーツーK
730万円910万円 新車時価格 139.7万円146万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 2540×1470×1550
2487 排気量(cc) 598
182~185 最高出力(馬力) 55
FR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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