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クラウンとミニモークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   モーク  ミニモーク
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 288万円438万円
ミニモークの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 登録済未使用車/モデリスタフルエアロ付き/ナビ・ドライブレコーダー・全周囲カメラ・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    726万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    276万円

  • トヨタ クラウン MS50 

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 後期 12.3型メーカーナビ パノラミックビューモニター 全ドアイージークローザー 全席シートヒーター 3席独立温度調整オートエアコン セーフティセンス BSM RCTA 3眼LEDヘッド&フォグランプ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G メーカー純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ 衝突軽減装置 LEDヘッド/フォグ オートハイビーム オートライト レーダークルーズ 100V電源 ドラレコ ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    465.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純ナビ TV BT DVD USB BSM HUD AC100V LED

    本体価格
    361.9万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーンG ワンオーナー 後期型 ノーマル車 純正エアサス オーディオ 全席パワーシート デジパネ パワーウィンドウ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ パノラマモニター フルセグ DVD再生 BT 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト ヘッドアップディスプレイ パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー ETC 純正17アルミホイール

    本体価格
    301.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S /セーフティセンス/Wマルチ/ナビ/BD/フルセグ/BT/ドラレコ/ETC/禁煙車

    本体価格
    269万円

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    365万円

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    応談

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  • モーク ミニモーク 電動ファン 

    本体価格
    288万円

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    367.4万円

関東
485
357.1万円
関西
285
376.3万円
東海
290
342.9万円
北海道
78
347.4万円
九州
201
367.7万円
東北
119
363万円
北陸・甲信越
74
358.3万円
中国
118
355.1万円
四国
31
371.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
438万円
東海
2
367.4万円
北海道
0
---
九州
2
318万円
東北
1
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとミニモークのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   モーク  ミニモーク
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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