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クラウンとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   光岡自動車  リョーガ
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
1549 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    310.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 サンルーフ 白革シート 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC2.0 ブラインドスポットモニター Bluetooth接続

    本体価格
    254.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 後期型 寒冷地仕様 サンルーフ セーフティPKG+ 12.3型ナビTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 1500W電源 AppleCarPlay 黒革 デジタルインナーミラー

    本体価格
    331.2万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ワンオーナー パノラマルーフ デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ ドラレコ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth ETC シートヒーター・クーラー 革シート パワーシート

    本体価格
    634.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン NEW 車高調 NEW タイヤ リバレルホイール 社外ナビ ETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ・TSS・ICS・BSM・SDナビ・フルセグ・本革・シートエアコン・HUD・ETC・バックカメラ・純正アルミ・カードキー

    本体価格
    393万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ・純正ナビ ・ETC2.0 ・クルーズコントロール ・LEDヘッドライト ・フルセグTV ・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    283.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ(Bluetooth/DVD/フルセグTV) ETC TRDエアロ 前後ドラレコ トヨタセーフティーセンス シートメモリ パワーシート クルーズコントロール シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    381.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純ナビ 全周囲カメラ 社外サス社外マフラー

    本体価格
    284.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    310.1万円

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    応談

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    28万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

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    55.2万円

関東
517
356.5万円
関西
242
386.5万円
東海
224
341.2万円
北海道
86
347.2万円
九州
197
372.7万円
東北
89
347.2万円
北陸・甲信越
60
335.7万円
中国
101
359.6万円
四国
33
363.2万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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クラウンとリョーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   光岡自動車  リョーガ
730万円910万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
2487 排気量(cc) 1497~1769
182~185 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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