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クラウンとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとガリュークラシックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 110.8万円
ガリュークラシックの相場表を見る
1651 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 DA・フルセグTV・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・革・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    660万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 社外アルミ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス フルモデリスタエアロ/モデリスタホイール19インチ/本革ベンチレーション/サンルーフ/シートメモリー/ETC/クルコン/テレビキット装着車/スペアキー/黒革シート/4本出しマフラー/中部圏仕入れ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/HUD/トヨタセーフティセンス/パーキングアシスト/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/パノラミックビューモニター

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正12.3型ナビ BSM シートメモリ ETC2.0

    本体価格
    443.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8型ナビ 三眼LEDヘッドライト サンルーフ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート バックカメラ パワーシート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー ステアリングヒーター

    本体価格
    414万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン ベンコラ MS125 前期WISER段リムホイル ローダウン 取説付 2オーナー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール ブルートゥース パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙車 クリアランスソナー ブラインドスポットモニター スマートキー MTモード付

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス LEDヘッドライト クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター オートハイビーム Bカメラ シートメモリー BSM  純正18インチAW

    本体価格
    313.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.5 15LX 

    本体価格
    110.8万円

関東
477
366.5万円
関西
282
372.6万円
東海
294
340.4万円
北海道
83
355.3万円
九州
199
367.7万円
東北
116
361.8万円
北陸・甲信越
67
365.3万円
中国
99
363.1万円
四国
34
345万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガリュークラシックの中古車を探す

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クラウンとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   光岡自動車  ガリュークラシック
730万円910万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
2487 排気量(cc) 1496~1797
182~185 最高出力(馬力) 105~144
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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