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クラウンとビュートコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   光岡自動車  ビュートコンバーチブル
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 75.9万円218万円
ビュートコンバーチブルの相場表を見る
1742 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 純正 12.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 衝突軽減ブレーキ/白革シート/全方位カメラ/純正ナビ/スマートキー/障害物センサー/クルーズコントロール/プッシュスタート/純正17インチアルミ/パワーシート/地デジ/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/Bluetooth

    本体価格
    279.2万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ワンオーナー 禁煙車 ムーンルーフ ブラックパッケージ 20インチAW デジタルインナーミラー ドラレコ機能 パノラミックビュー 1500Wコンセント トヨタセーフティセンス

    本体価格
    724.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TRDフルエアロ TRDアルミ ベージュ革

    本体価格
    364.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス メーカー装着メモリーナビ パノラミックビューモニター ナビ連動ETC2.0 チルト&スライドムーンルーフ CD/DVD/BD再生 トヨタ純正ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙/TRDエアロ/黒革/1オーナー/360カメラ/トヨタセーフティパッケージプラス/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/車線逸脱抑制LTA/アダプティブハイビーム/パノラミックビューモニター/レーダークルーズ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 衝突軽減装置 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ 革シート パワーシート LEDヘッドライト LEDフォグ レーンキープ クリアランスソナー

    本体価格
    332万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正AW Pシート フルセグTV BSM 寒冷地

    本体価格
    408万円

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    75.9万円

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    218万円

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    本体価格
    218万円

関東
505
359.9万円
関西
291
377.1万円
東海
313
341.6万円
北海道
78
348.4万円
九州
208
368.6万円
東北
120
362.9万円
北陸・甲信越
79
354.7万円
中国
116
354.5万円
四国
32
369.3万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
1
123.8万円
東海
2
218万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
129.8万円
四国
0
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トヨタ  クラウン   光岡自動車  ビュートコンバーチブル
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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