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クラウンとリューギEXを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとリューギEXの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   光岡自動車  リューギEX
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 453.2万円
リューギEXの相場表を見る
1633 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 2年車検(付)・TSS・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・パノラマビュー・レーダークルコン・ハーフレザーシート・シートヒーター・ETC・エンスタ・スマートキー・業販可

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ BSM HUD 黒革 パワーシート シートエアコン ステアリングヒーター パーキングアシスト クリアランスソナー 三眼LEDヘッド

    本体価格
    374万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正 8インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8インチナビ AC100V トヨタセーフティセンス ETC2.0 シートヒーター ドライブレコーダー バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートメモリー LEDライト パワーシート

    本体価格
    296.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    351.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ・マフラー ムーンルーフ 純正ナビ TV バックカメラ ETC2.0 プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正8インチナビ フルセグTV 純正ナビ パワーシート&シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター パノラミックビューモニター 前後ドラレコ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    271万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス PKSB パドルシフト ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター シートメモリー付パワーシート 純正18インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    321万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギEX 1.5 ハイブリッド EX 新車未登録 特別塗装色 本革シート 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 キーレス

    本体価格
    453.2万円

関東
468
364万円
関西
272
374.2万円
東海
293
341.2万円
北海道
84
352万円
九州
201
369.5万円
東北
112
362.8万円
北陸・甲信越
67
362.2万円
中国
105
361.7万円
四国
31
358.2万円
地域別台数
関東
1
453.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンとリューギEXのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   光岡自動車  リューギEX
730万円910万円 新車時価格 263.2万円385.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
2487 排気量(cc) 1494~1496
182~185 最高出力(馬力) 74~109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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