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クラウンとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとティーダラティオの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  ティーダラティオ
VS
34万円839万円
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中古車相場 14.9万円50万円
ティーダラティオの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 22
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正SDナビTV パノラミックビュー レザー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ パーキングアシスト ETC

    本体価格
    335万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタ 革シート パノラマM

    本体価格
    363.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル TSS・ドラレコ・SDナビ・シートヒーター

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 1オ-ナ-禁煙 サンル-フ 黒革 Dインナ-ミラ-

    本体価格
    371万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ブラックPKG パノラマ モデリスタ 21AW

    本体価格
    769万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス SR/DUEXエアロ/ガナドール/RAYS20AW

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDエアロ サンルーフ セイフティセンス

    本体価格
    360.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 走行距離2400km 点検記録簿28枚 1オーナー

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S FOUR 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15B 

    本体価格
    19万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M キーレス ナビ CD

    本体価格
    応談

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速マニュアル ナービ ワンセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M インテリジェントキー バックカメラ

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    48万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ETC キーレス 社外アルミ 純正CD

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M モダンセレクション

    本体価格
    22万円

関東
439
349.9万円
関西
198
372.2万円
東海
220
350.8万円
北海道
70
347.8万円
九州
151
378.4万円
東北
68
339.6万円
北陸・甲信越
58
383.2万円
中国
57
352.4万円
四国
32
346万円
地域別台数
関東
5
24.6万円
関西
5
29.3万円
東海
3
39.5万円
北海道
2
19.4万円
九州
2
49万円
東北
2
26.5万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
1
40万円
四国
1
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クラウンとティーダラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  ティーダラティオ
730万円830万円 新車時価格 140万円234.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
2487 排気量(cc) 1498~1797
182~185 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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