トヨタ クラウン | 日産 エルグランド | |
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VS | ||
48万円~890万円
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中古車相場 |
15万円~469万円
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1349台 | 中古車掲載台数 | 1206台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウン | 日産 エルグランド | |
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730万円~830万円 | 新車時価格 | 307.7万円~837.9万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
5030×1890×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1850×1815 他 |
2487 | 排気量(cc) | 2488~3498 |
182~185 | 最高出力(馬力) | 170~300 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、7名、8名 |
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「セダン再発見」、新スタイルで登場 4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11) |
解説 |
駆動方式を前輪駆動に変更 駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8) |
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