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クラウンとサニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日産  サニー
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円125万円
サニーの相場表を見る
1545 中古車掲載台数 40
  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルツーリング (タイミングベルト・ウォーターポンプ・テンショナー・アイドラプーリー・オイルシール)交換/純正オーディオ/純正レースシートカバー

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 

    本体価格
    710.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース MSV バックカメラ ETC車載器 サンルーフ シート&ステアリングヒーター LEDオートライト ドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    287.7万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン MS112 フェンダーミラー 社外オーディオ Bluetooth・CD・DVD・バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイル 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 100V電源 衝突軽減装置 レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    323.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    400.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ S Cパッケージ 衝突軽減B 盗難防止システム ワンオーナ エアバッグ クルコン Bカメラ LEDヘッドライト フルセグTV スマートキー&プッシュスタート パワーシート メモリーナビゲーション ETC付

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS-B 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    356.1万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマガラスルーフ デジタルインナーミ

    本体価格
    729万円

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    本体価格
    38万円

関東
518
354.7万円
関西
244
387.1万円
東海
223
346.9万円
北海道
80
341.2万円
九州
200
371.3万円
東北
89
351.5万円
北陸・甲信越
60
334.8万円
中国
101
351万円
四国
30
380.9万円
地域別台数
関東
19
131.7万円
関西
3
97.2万円
東海
3
232万円
北海道
2
78.8万円
九州
3
64.7万円
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
6
80万円
四国
1
238万円

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クラウンとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  サニー
730万円910万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
2487 排気量(cc) 1295~2184
182~185 最高出力(馬力) 79~175
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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