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クラウンとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日産  サニートラック
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
1634 中古車掲載台数 58
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ドライブレコーダ コネクテッド地デジナビ CD/DVD再生機能 電源コンセントAC100V 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒本革シート 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV パワーシート シートヒーター シートエアコン 禁煙車 コーナーセンサー

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ純正メモリーナビフルセグ全方位カメラスマートキー純正18インチアルミLEDヘッドライト&フォグ黒革電動シートレーダークルコンデジタルミラーBSMHUDパーキングアシスト

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 新品バカンスエアロ3点新品ホイール車高調

    本体価格
    380万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 禁煙車 4WD 寒冷地仕様 ステアヒーター 純正ナビ フルセグTV BLUETOOTH USB バックカメラ ドラレコ BSM オートブレーキホールド コーナーセンサー レーンアシスト 追従クルコン

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G メーカーナビ パノラミックビューモニター デジタルミラー セーフティセンス レーダークルーズ BSM ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ETC LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8型ナビ 全周囲カメラ スーパーライブサウンド セーフティセンス ブラインドスポットモニター パーキングアシスト レーダークルーズ トランクイージークローザー パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    344万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD /純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/ETC/クルーズコントロール/コーナーセンサー/オートブレーキホールド/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグTV クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 電動パワーシート

    本体価格
    379.5万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    178万円

関東
472
363.3万円
関西
270
375万円
東海
292
341.5万円
北海道
84
352.1万円
九州
202
369.8万円
東北
110
364万円
北陸・甲信越
67
362.2万円
中国
106
361.8万円
四国
31
358.2万円
地域別台数
関東
20
199.1万円
関西
5
212万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
15
169.1万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
7
163.7万円
四国
0
---

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クラウンとサニートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  サニートラック
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
2487 排気量(cc) 1171
182~185 最高出力(馬力) 52~68
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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