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クラウンとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとパルサーエクサの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  パルサーエクサ
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 218万円
パルサーエクサの相場表を見る
1551 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 本革シート サンルーフ

    本体価格
    445.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ 本革シート 衝突軽減ブレーキ シートエアコン ステアリングヒーター リアトラフィックアラート ブラインドスポットモニター ビルトインETC2.0

    本体価格
    242.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 後期モデル メーカーナビTV ハーフレザーシート ハンドル/シートヒーター HUD BSM ブルートゥースETC TSS クリアラスソナー 全方向カメラ LEDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TSS クリアラスソナー LEDライト フォグ バックカメラ HUD BSM メーカーナビ ブルートゥース ETC クルコン ハンドル/シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ETC フルセグTV SDナビ 本革シート LEDヘッドライト フルエアロ 純正アルミ

    本体価格
    671万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    375万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC/ドライブレコーダー/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/純正18AW

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ・TSS・PVM・BSM・HUD・デジタルミラー・本革・シートエアコン・ワイヤレス充電・ETC・純正アルミ

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    218万円

関東
522
355.3万円
関西
243
388.8万円
東海
227
344.5万円
北海道
86
348.2万円
九州
198
371.7万円
東北
86
348.3万円
北陸・甲信越
59
332.2万円
中国
100
357.6万円
四国
30
370.1万円
地域別台数
関東
1
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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パルサーエクサの中古車を探す

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クラウンとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  パルサーエクサ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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