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クラウンとブルーバードバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとブルーバードバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  ブルーバードバン
VS
61.6万円829万円
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中古車相場 275万円278万円
ブルーバードバンの相場表を見る
1661 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/純正エアロ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル ムーンルーフ パノラミックビューモニター メーカーナビ バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    339.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙/T-Connectフルセグナビ&パノラミックビュー/セーフティセンス/レーダークルコン/ブラインドスポット/メモリー付半革コンビシート/スマートエントリー/3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    346.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S トヨタセーフティセンス メーカーナビ フルセグTV ステアリングスイッチ 全方位カメラ ビルトインETC BSM クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ ハーフレザーシート

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    239.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス フルモデリスタエアロ/モデリスタホイール19インチ/本革ベンチレーション/サンルーフ/シートメモリー/ETC/クルコン/テレビキット装着車/スペアキー/黒革シート/4本出しマフラー/中部圏仕入れ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ 追従クルーズコントロール 2メモリーパワーシート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ドラレコ ETC 純正18アルミホイール

    本体価格
    385.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー デジタルインナーミラー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードバン フロント車高調 FCRキャブレター ホシノインパル14インチ

    本体価格
    278万円

  • 日産 ブルーバードバン 510ブルーバード バン 

    本体価格
    275万円

関東
479
367.6万円
関西
283
371.5万円
東海
297
340.8万円
北海道
83
354.8万円
九州
201
368.2万円
東北
117
361.7万円
北陸・甲信越
67
365.3万円
中国
100
363.1万円
四国
34
343.5万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとブルーバードバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  ブルーバードバン
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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