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クラウンとカリブラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   オペル  カリブラ
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 ---
カリブラの相場表を見る
1547 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ 本革シート 衝突軽減ブレーキ シートエアコン ステアリングヒーター リアトラフィックアラート ブラインドスポットモニター ビルトインETC2.0

    本体価格
    242.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 純正ナビ パノラミックビューモニター ビルトインETC トヨタセーフティーセンス プリクラッシュセーフティー BSM クリアランスソナー レーダークルコン RCTA RCD パーキングサポート

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイルII 4WD メーカーナビ!フルセグTV!パノラミックビューM!セーフティセンス!ACC!BSM!HUD!オートハイビーム!LEDヘッドライト!ハーフレザーシート!ドラレコ!ビルトインETC2.0!純正E/gスターター!禁煙車!

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four リミテッド 4WD ワンオーナー トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    395万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス DAナビ・ムーンルーフ・フルセグTV・Blu-ray再生・全周囲モニター・クルーズコントロール・コーナーセンサー・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    312万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    375万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ パーキングサポートブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    284万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・コーナーセンサー・ETC・セーフティセンス・BSM

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ムーンルーフ 黒革シート シートベンチレーション ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミ パドルシフト カラーヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • オペル カリブラ 16V ヤナセD車 左H ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
523
355.2万円
関西
242
387.9万円
東海
225
344.8万円
北海道
86
348.2万円
九州
196
372万円
東北
86
348.5万円
北陸・甲信越
59
332.2万円
中国
100
357.6万円
四国
30
370.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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クラウンとカリブラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   オペル  カリブラ
730万円910万円 新車時価格 278万円430万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4495×1690×1350
2487 排気量(cc) 1998
182~185 最高出力(馬力) 135~200
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

フルタイム4WDのスポーツクーペ

Cd値0.26という優れた空力特性のボディに、2L直4DOHCターボエンジンを搭載したスポーツクーペ。最高出力200psをフルに発揮するために駆動方式はフルタイム4WDを採用する。ミッションは6MTのみで走りのモデルをあっピールする。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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