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クラウンとカレラGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ポルシェ  カレラGT
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 ---
カレラGTの相場表を見る
1601 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TSS クリアラスソナー LEDライト フォグ バックカメラ 純正18インチアルミ メーカーナビTV ハンドル/シートヒーター HUD BSM ETC クルコン

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 登録済未使用車 モデリスタフルエアロ ディスプレイオーディオ コネクトナビ bluetooth パノラミックビューモニタ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    679.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 本州仕入れ 純正ナビ パノラミックビューモニター フルセグ Bluetooth 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール BSM ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト ETC 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイルIII 4WD 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ 追従クルーズコントロール 2メモリーパワーシート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ドラレコ ETC 純正18アルミホイール

    本体価格
    376.1万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 

    本体価格
    389万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII サンルーフ/メーカナビ/TV/Bカメラ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/コーナーセンサー/追従型クルコン/ETC/ドラレコ/LEDヘッド/ハーフレザーシート

    本体価格
    357万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD モデリスタエアロ(F/S/R) モデリスタ製19インチAW ムーンルーフ ベンチレーション 白革 全周囲カメラ BLITZ製車高調 禁煙車 レークル カラーHUD プリクラ BSM パワーシート

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 本革シート 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター シートエアコン LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー ETC

    本体価格
    248.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ PKSB RCD 全周囲カメラ PKSB 電子インナーミラー

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ カレラGT ファイナルロット ミツワ物ディーラー車フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
513
358.2万円
関西
261
384.6万円
東海
243
339万円
北海道
83
359.3万円
九州
197
371.7万円
東北
101
347.4万円
北陸・甲信越
64
345.6万円
中国
107
364.1万円
四国
32
346.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンとカレラGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ポルシェ  カレラGT
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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