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クラウンとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 488万円1450万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
1609 中古車掲載台数 23
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 ハーフレザーシート セーフティセンス BSM RCTA HUD シートメモリー メーカーSDナビ バックカメラ ETC2.0 アクセサリーコンセント 3眼LEDヘッド&フォグランプ 純正18インチアルミ

    本体価格
    304.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 禁煙車 12.3型メーカーナビ シートヒーター エアシート BSM ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール バックカメラ ステアリングヒーター オートハイビーム ETC

    本体価格
    340.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ 全周囲カメラ バックカメラ パワーステアリング アイドリングストップ パワーウィンドウ プッシュスタート MTモード付AT パドルシフト 純正LEDヘッドライト パーキングアシスト ABS

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビTV バックカメラ LEDライト 純正18インチAW パワーシート シートヒーター セーフティセンス ACC PKBS ETC2.0 ドラレコ前後 走行20807KM 車検R9年8月

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 トヨタチームメイト・パノラマガラスルーフ

    本体価格
    660万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正ナビETC全席Pシートレーダークルコン

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ・TSS・PVM・BSM・HUD・デジタルミラー・本革・シートエアコン・ワイヤレス充電・ETC・純正アルミ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウン 4.0 ロイヤルサルーンG V8 BBSリバレル ジャンクションTYPE1  UZS131

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    549.9万円

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    本体価格
    594.5万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 

    本体価格
    555万円

関東
512
357.4万円
関西
266
384.2万円
東海
245
338.2万円
北海道
83
357.1万円
九州
198
371.5万円
東北
100
348.2万円
北陸・甲信越
65
345.7万円
中国
108
363.8万円
四国
32
346.2万円
地域別台数
関東
14
771.8万円
関西
4
840.7万円
東海
3
499万円
北海道
1
898万円
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
730万円910万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2487 排気量(cc) 2893~3996
182~185 最高出力(馬力) 330~550
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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