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クラウンとラグナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ルノー  ラグナ
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 75万円
ラグナの相場表を見る
1756 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII 半革電動シート/シートヒーター/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/LTA/BSM/RCTA/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス モデリスタエアロ・サンルーフ・パノラミックビューモニター・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・ヘットアップディスプレイ・白本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・ETC

    本体価格
    354.3万円

  • トヨタ クラウン デラックス ベンコラマニュアル4速 パワステ エアコン 集中ドアロック 6人乗り

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 純正ナビゲーション フルセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ パワーシート ETC

    本体価格
    400万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス LED ETC BSM パノラミックビューモニター クルーズコントロール

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ムーンルーフ BSM 純正8型ナビ Bカメラ禁煙 AC100V 純正8インチナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レザーシート シートヒーター/ベンチレーション パワーシート ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDエアロ(F/S/R) 白革 シートベンチレーション 1オーナー 禁煙車 BSM RCTA カラーHUD メーカーナビ バックカメラ シートメモリ 3眼LEDヘッド パドルシフト スマートキー

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ETC2.0 ドラレコ 前席シートヒーター 前席パワーシート ハーフレザー

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ スマートキー レーダークルーズコントロール 前席シートエアコン LEDヘッドライト Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    458.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    75万円

  • ルノー ラグナ GT 4CONTROL 

    本体価格
    110万円

関東
508
358.3万円
関西
293
376.3万円
東海
312
342.8万円
北海道
78
346.6万円
九州
208
369.6万円
東北
121
363.4万円
北陸・甲信越
81
361.3万円
中国
120
354.8万円
四国
35
361.1万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
1
---
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとラグナのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ルノー  ラグナ
730万円910万円 新車時価格 365万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4580×1790×1435
2487 排気量(cc) 2946
182~185 最高出力(馬力) 207
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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