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クラウンとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   スバル  クロストレック
VS
49.8万円882.3万円
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中古車相場 225万円393.2万円
クロストレックの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 231
  • トヨタ クラウン クラウンスポーツ RS 

    本体価格
    699万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス BSM/ナビ/パドル/クルコン/ドラレコ/ETC

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルツーリング 5MT載替 ターボ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 モデリスタフルエアロ

    本体価格
    815万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD ディスプレイオーディオ フルセグ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC2.0 100V

    本体価格
    358.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正ナビ サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    366.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒革 パノラミックビュー Tコネクトナビ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS セ-フティセンス 12.3型ナビ 法人1オ-ナ-

    本体価格
    409万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ デジタルミラー シートヒーター

    本体価格
    392.3万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビ アイサイトX フルセグTV

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール 純正ドラレコ ETC2.0

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元社用車 ナビ機能無し11.6インチモニター

    本体価格
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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD フルセグナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    293.7万円

関東
478
343.2万円
関西
227
356.9万円
東海
214
346.2万円
北海道
90
355.4万円
九州
142
361.6万円
東北
64
358万円
北陸・甲信越
77
364.1万円
中国
54
354万円
四国
25
304.3万円
地域別台数
関東
87
298.2万円
関西
17
311.9万円
東海
54
295.4万円
北海道
9
298.7万円
九州
9
290.9万円
東北
7
310.7万円
北陸・甲信越
31
301.2万円
中国
16
295.9万円
四国
1
309.9万円

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クラウンとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   スバル  クロストレック
730万円830万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
2487 排気量(cc) 1995~2498
182~185 最高出力(馬力) 145~160
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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