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クラウンとtCを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとtCの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   米国サイオン  tC
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 135.8万円149万円
tCの相場表を見る
1631 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス BSM HUD ハーフレザー 純正ナビ Rカメラ シートヒーター ETC パドルシフト レーダークルーズ

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 DPオーディオ 全周囲モニター ETC2.0

    本体価格
    653.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ PKSB RCD 全周囲カメラ PKSB 電子インナーミラー

    本体価格
    349万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド モデリスタエアロ&マフラー セーフティパッケージプラス ブラインドスポット セーフティセンス 三眼LEDヘッド 純正ナビ パノラミックビュー パワーシート シートヒーター 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    409.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 禁煙車 黒レザーシート ワンオーナー メーカーナビ フルセグTV レーダークルーズ セーフティーセンス LEDヘッドライト BSM エアーシート シートヒーター

    本体価格
    454.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 全方向カメラ レザーシート 3眼LED ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDエアロ 全方位カメラ パーキングアシスト レザーシート ベンチレーション フルセグナビ セーフティセンス BSM メモリーシート ステアリングヒーター LEDヘッド HUD ETC2.0 AC100V電源 スマキー

    本体価格
    392.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒革シート/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/シートヒーター&ベンチレーション/ドライブレコーダー/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/レーダークルーズ/ブライドスポット/ドライブレコーダー/

    本体価格
    330.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 禁煙車 パノラミックビューモニター パーキングサポート AC100V トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター オートハイビーム ETC

    本体価格
    358.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 本革シート フルセグTCナビ TSS ICS 先進ライト 車線逸脱警報 BSM クルーズコントロール DVD再生機能 パワーシート アルミホイール

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン tC 車高調社外19インチ社外マフラーストレート 業販大歓迎

    本体価格
    135.8万円

  • 米国サイオン tC 3500台限定 Series 10 

    本体価格
    149万円

関東
467
363.7万円
関西
272
374.4万円
東海
293
341.2万円
北海道
84
352万円
九州
202
371.2万円
東北
111
363万円
北陸・甲信越
67
362.5万円
中国
104
362.8万円
四国
31
358.2万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとtCのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   米国サイオン  tC
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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